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是指原本属于常州的货车，整车运输来到巢湖，司机卸载货物后仍需返回到常州，这种返程货车就属于回程车范畴，其实回程车拉货是有方向性决定的，并不是发货到哪都有返程货车，有货运市场行情决定的。
总之，快递业精神面貌焕然一新。不过，评判企业终归要从营收说话，就这一点，传统三大快递企业DHL、UPS和FedEx仍旧稳居梯队。UPS仅218年第四季度营收就已高于顺丰217年的全年营收。此外，UPS每票快递收入为近11美元，国内快递企业望尘莫及。认清事实，作为物流业标杆的快递企业，短时间内无法撼动传统三大巨头的格局，全行业依然还有很长的路要走。而快递业作为物流业最受瞩目的细分领域，一举一动几乎都传导至行业意义上。19年2月12日，商务部召开218年商务工作及运行情况新闻发布会。商务部副部长钱克明，综合司司长储士家，外资司司长唐文弘，市场运行司副司长王斌出席本次发布会。商务部新闻发言人高峰主持本次会议。以下为发布会实录主持人高峰：各位记者朋友，大家上午好，欢迎大家参加今天上午举行的商务部专题新闻发布会。今天发布会的主题是218年商务工作及运行情况。我们很高兴今天邀请到商务部副部长钱克明先生，综合司司长储士家先生，外资司司长唐文弘先生，还有市场运行司主持工作的副司长王斌先生，请他们向大家介绍一下去年商务领域主要的工作情况和运行情况，并回答记者朋友们提出的问题。